15/01/2021 TRIESTE – IL 30 GENNAIO LA PRIMA NAVE IN PIATTAFORMA: HHLA ‘CINESI MA ANCHE COMPAGNIE NUOVE’ || La prima nave, con il primo carico commerciale, sbarcherà sulle banchine della Piattaforma Logistica sabato 30 gennaio. Sarà il vettore inaugurale effettivo del nuovo terminal multifunzione del porto di Trieste sotto l’egida della Hamburgher Hafen und Logistik Ag che ha acquisito la maggioranza della società concessionaria dopo aver staccato un assegno da 12,8 milioni di euro. A parlare, per la prima volta dall’acquisizione, su traffici e prospettive è Philippe Sweens, Managing director di HHLA International. “Trieste per noi è molto importante – ha detto a Telequattro il manager – Amburgo è la porta d’accesso chiave per il Nord Europa e la ragione dell’investimento su Trieste è il suo grande potenziale, ovvero quello di diventare la porta del Sud Europa. Sono molto sorpreso – ha sottolineato Sweens – dalla grande domanda che esiste su Trieste. Questo è un terminal multifunzione, quindi qualsiasi tipo di nave può utilizzarlo. Abbiamo una risposta molto positiva dal mercato, in tanti sono interessati, anche linee che non avevano mai chiamato prima a Trieste”. Il manager tedesco ha poi sottolineato l’asse di ferro che il porto teutonico ha creato nel tempo con la Cina – e le sue compagnie di Stato – costituendo l’hub europeo della Nuova Via della Seta. “Abbiamo relazioni molto buone con le compagnie cinesi, dalla Cosco alla China Merchant – ha aggiunto Philippe Sweens – e chiaramente lavoriamo per cooperare con loro e sviluppare i trasporti in arrivo dall’Est, da Cina e Asia, verso l’Europa per il futuro”.
Dunque la sfida dell’asse Trieste-Amburgo che, secondo il braccio operativo della compagnia, deve partire da una svolta nella mentalità nell’approccio alla portualità sul Mediterraneo: la sfida – secondo Sweens – non sarebbe quella di portare via direttamente mercato e traffici agli altri porti del Nord ma di proporsi come un vettore unico dal Sud al Nord Europa, in grado di fornire non solo banchine ma un intero sistema logistico integrato. (Servizio di Marco Stabile)


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